1月13日晚公告，2019年度，公司与同一交易对手方京东方A(000725)及其子公司签订了多份销售合同，合同累计金额达到3.35亿元。

 
此外，近日，公司取得德国大陆集团供应商资格，至此，公司正式纳入大陆集团的供应链体系。2019年1月1日至2019年12月31日公司与大陆集团签订销售订单累计共计7469.58万元（含税），约占公司2018年营收的11.26%。
 
OLED模组设备有望放量 联得装备订单取得突破
从OLED行业层面来看，虽然面板厂（Panel）建厂高峰已过，但模组线（MDL）的资本开支仍处于上行通道；同时OLED模组设备门槛相对较低，且更换频率更高，已经率先开启国产化进程。根据测算，国内 OLED 模组段未采购产线对应设备需求为 205.79 亿元，其中，2020-2021年未采购产线设备需求分别为80.70亿元、96.84亿元。对比2019年已采购产线设备需求43.04亿元，2020年开始，模组设备需求迎来高增长。 联得装备为面板模组设备龙头企业，再接京东方大单。公司主要从事平板显示自动化模组组装设备的研发、生产、销售及服务，公司相应设立了八大事业部，包含了邦定事业部、贴合事业部、偏贴事业部、检测事业部、大尺寸TV 事业部及移动终端事业部， 综合事业部及半导体事业部，主要产品包括邦定设备、贴合设备、偏贴设备、检测设备、大尺寸TV 整线设备及移动终端自动化设备等。客户包括富士康、华为、京东方、欧菲科技、蓝思科技等诸多国内知名企业客户。公司紧密围绕面板行业，形成了较强的行业地位，产品不断完善，预计相关的订单有望持续落地，未来明显受益于面板行业的扩产，尤其是OLED面板，预计行业未来2年有接近150-200 条OLED 模组线扩产规划，预计总体市场将达到300 亿元，根据公司目前业务规模，还有非常大的发展空间。
  从手机电子到汽车电子，联得装备再度实现突破。 大陆汽车电子作为全球500强企业，是世界领先的汽车配套产品供应商之一，目前在中国有18处生产基地。公司此次取得大陆集团供应商资格并进入其供应链体系，且签署的生产线以高端车型为主，是近年来市场拓展不断积累的结果。
公司进入全新且市场空间广阔的汽车电子应用领域，有助于进一步扩展公司产品线的应用领域和范围。
据UBI Research 预测，汽车OLED 显示器将以极快的速度增长，2018-2022 年间的复合年增长率达497%。到2022 年，OLED 将占据汽车显示器市场10%的市场份额，市场规模将从400 万美元飙至50.23亿美元，而车用OLED 销售将占到OLED 总销售额的20%。
为保持公司研发创新优势，公司持续增加研发技术人才的储备，截至2019 年年中，公司拥有研发及技术人员413 人，占公司总体员工数量38.10%。在公司持续加大研发投入、引进优秀技术人才的推动下，公司产品制造水平、研发创新能力一直居于国内同行业的前列。除了保有已有的中小尺寸设备模组的市场，公司在大尺寸研发方面上，进行大尺寸模组邦定设备研发以及TV 模组整线的拓展，给公司提供了进入更大市场的机会，形成产品竞争优势，成为公司新的利润增长点。
公司在报告期内已完成3D 曲面贴合设备整线的设计与开发。同时，公司还逐步切入半导体领域，已完成研发半导体倒装设备，为公司未来的发展路径稳扎稳打，坚定夯实了公司长远发展的基础，国产替代有望不断突破。
此外，联得装备预计2019年1-12月归属上市公司股东的净利润8000.00万至9000.00万，同比变动-6.18%至5.55%，光学光电子行业平均净利润增长率为-18.20%。
对于业绩变动的原因，联得装备表示，2019年度预计归属于上市公司股东的净利润与上年基本持平，主要原因是公司2019年度研发费用大幅上升。另外，预计本报告期非经常性损益对净利润的影响金额约为447.07万元。