信利国际今年上半年公司实现收入97.2亿元，上半年车载屏业务营收和出货量按年分别增长7%和12%，其中TFT显示屏出货量增速为20%，整体占比约21%。

　　信利寄予车载屏业务未来的很高的期望，主要基于：

　　1)随着包括ADAS、自动驾驶在内的辅助驾驶系统兴起和推广，消费者对于车载屏的显示效果和应用频次将越来越高，大尺寸化、高分辨率、智能化和多屏化成为车内显示的趋势，而TFT显示屏作为黑白屏的更新换代产品在逐渐获得汽车厂商的青睐。

　　2)公司现仅有2.5代线服务于车载显示屏业务，产能严重落后于公司需求，而在建的4.5代和5代线预计会在2017和2018年实现大规模量产，新产能未来两年的逐渐释放有利于保证车载屏业务订单需求。

　　3)TFT显示屏的ASP和毛利率均高于黑白屏。

　　4)公司基本已经打入各大车厂品牌的供应链，具有较长历史的合作经验，曾在黑白屏全球市占率排名第一。综上所述，我们认为车载显示业务2年之后有望实现承接智能手机业务的增长动力，成为公司业绩新的增长动力和股价的催化剂。

　　TFT面板迎合车载业务需求

　　在2016年之前，公司仅有2.5代产线来主要供应车载屏业务的面板需求，从去年开始，公司相继从三星收购了4.5代线(TFT&AMOLED)和5代线TFT面板厂。

　　其最新的进度：

　　1)位于惠州的4.5代线于8月底已经开始量产TFT面板，AMOLED计划在9月底进入量产。该产线计划月产能为60KTFT-LCD面板以及30KAMOLED(其中一半用于平板显示，另一半用于柔性显示)，考虑进产能和良率的爬坡时间，我们预计大规模的产出会在2017年下半年。

　　2)位于汕尾的5代线目前仍在建设中，管理层预期第一期量产时间在2018年一季度，月计划产能为50KTFT-LCD。第二期仍在规划中，目前计划也是50K的大板的月产能规模。这两个新增产线未来将主要供应车载屏业务，同时也会承接工业医疗类业务和一部分的智能手机业务需求。从财务影响来看，由于短期内惠州工厂仍需要时间爬坡良率和产能，同时还需要接受汽车厂商的审核和验证，今明两年预计会录得联营公司项的亏损，今年可能在1亿元至2亿元左右。