• 您好,中华显示网欢迎您!
  •  
  •  
  •  
  •  
合赢智拓光电

您的位置: > 新闻动态 > 行业新闻 >

[摄像头] 闭环马达(CLOSE-LOOP)遭遇尴尬

编辑:admin2014-06-19 17:13 浏览评论 评论0 赞    来源: 元器件交易网

  《慧眼-关注摄像头》供稿 欢迎关注微信公众号:huiyannet

  风靡一时的闭环马达,目前处境十分尴尬。

  闭环式马达(CLOSE-LOOP)作为摄像头模组的一项新技术,由三星在2013初推出的明星手机GALAXY S4首先搭载使用。随后,国内知名品牌vivo推出X3,并宣称在其后置的800万摄像头搭载了闭环式马达,有效的提高了拍照速度和质量,“极速对焦”成为X3的亮点和卖点。

  从技术上分析,闭环式马达相比于普通的VCM音圈马达,有更高的对焦精准度、更快的对焦速度、更低的功耗等特点。可是一年过去了,这一技术推广和发展得怎么样呢?根据笔者的观察,闭环马达目前依然是曲高和寡,应用者“鲜少”。套用小沈阳的一句口头禅,“这是为什么呢?”带着这一疑问,我采访了行业人士W先生。W先生告诉我们,目前国内只有少数的手机企业的少数机型在使用这一技术,主要是因为以下两大原因:

  一、成本增加与效果提升(用户体验)不对称。

  从技术领先的角度看,闭环马达比普通马达主要有几个方面的优势:一是功耗低。闭环马达将镜头在马达中部,而普通马达设计在底部,得益于这一结构设计,闭环马达功耗较低。理论上马达运动100μm,普通马达需要耗电40mA,而闭环马达只需15mA。二是对焦精准度高。闭环马达加入了霍尔IC,形成闭环系统,可有效的侦查镜头是否运动到理想的对焦位置,拍摄出清晰的照片。三是对焦速度快。得益于镜头中置设计和霍尔IC的加入,闭环马达对焦过程中镜头行程缩短、镜头稳定时间减少,对焦速度有提升。理论上马达运动100μm,普通马达需要耗时80-100ms,而闭环马达只需20ms。

  那么最终消费者是否能体验到这一技术革新带来的明显的变化呢?这就未必了,因为几十毫秒的差距,相对于普通消费者而言,感觉不到差距的。另外,马达的功耗增减对于手机整机而言微乎其微,消费者是无法感受到的。于是不少手机企业提出:用闭环马达是不划算的。因为成本的增加,没有给消费者提升足够的用户体验。

  时下,手机业进入到了一个用户体验时代,只要能提升用户体验,很多企业不惜重金。如果某项技术、某样器件不能提升用户体验,企业则想法设法舍弃不用。众所周知:手机成本与终端售价存在几何放大关系。一个美金以上的硬件成本差别,放大到最终端售价,价格差别就是好几美金了。这好几美金的差距,若能提升用户体验,消费者则毫不在惜多掏腰包。若用户体验无法提升,消费者则会斤斤计较每个铜板。

  二、闭环马达资源匮乏、摄像头组装工艺复杂,行业缺乏竞争,供应风险较大。

  闭环马达的技术目前只掌握在少数马达厂家手中。在量产的仅JAWA(磁化)、TDK等几家。技术上有专利保护,这限制了其他马达制造商参与竞争。手机行业最担心是供应风险,若某种技术或某种产品,只有极少数企业能供应,手机厂家会谨慎采用。其中缘由,“你懂的”。资源的可替代性是手机企业选择器件的重要考量。我看“专利”往往是把双刃剑,会保护自己,也常常会伤到自己。

  闭环马达摄像头的制造技术也只掌握在少数模组厂手中。

  闭环马达摄像头的制造工艺,相对普通AF摄像头制造工艺来说,要复杂得多,普通马达的内部焊接点只有两个,而闭环马达则多达六七个,并且加入了霍尔IC,对马达厂的生产工艺提出重大挑战。对模组厂的制造水平提出了严峻挑战。若掌握不了其中关键技术,生产的良品率会很低,将会赔本赚吆喝。所以,国内真正具备闭环马达摄像头量产能力的模组厂不多,大概两到三家。这对手机企业来说,也是供应风险。

  W先生的分析是否有道理呢?欢迎读者朋友交流探讨。W先生还分析认为,闭环马达目前看来是“大势已去”,很难在中国流行了。因为,手机行业,科技日新月异,没有谁会给闭环马达改善、改进的机会,新的技术层出不穷,一定会有新的产品、新的技术去占领手机企业的需求、消费者的需求。

  会是什么产品、什么技术呢?笔者问。

  W说:“我也不知道,但是一定会有。或者如业界所指出的一样,闭环马达只是普通马达向OIS光学防抖的一种技术过渡的产物,OIS产业链的成熟或能终止闭环马达市场。抑或是其他新兴技术取而代之。总之坚持一个规律,成本提高一定要能提供用户体验。”

关注我们

公众号:china_tp

微信名称:亚威资讯

显示行业顶级新媒体

扫一扫即可关注我们